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作为一个创业12年的创业者，我可以问心无愧的说，对创业者友好而尊重的。12年也采访了上千个创业者，我们活动里一直是创业者在讲话，投资者在倾听。我们坚信技术改变世界，创业者和VC会让这个世界进步更快。创业邦一向不喜欢炒作，不喜欢无事生非。我也不喜欢标题党，一再告诫同事，要专业取胜。不过鸦总说创业邦伤害创业者，我们压力巨大。做为一个上市公司CEO，一个资深媒体人，你的公众影响力更大，有霸凌媒体和记者的嫌疑。如果媒体不能保持不卑不亢，成为喉舌，也很可怕。
特别是用户加氢成本高昂，多为70元-80元/公斤，而消费者可接受的加注价格不超过40元，加氢基础设施的不完善更是极大影响用车的便利性。记者了解到，截至2018年1月，全球的加氢站数量不超过300座，中国不到10个加氢站。这些都限制了氢燃料电池汽车的推广。国际咨询机构E4tech的调查显示，截至2017年11月，燃料电池乘用车全球总销量在6000辆左右，不足中国去年纯电动乘用车销量（46.8万台）的零头。
海外网6月18日电 美伊局势剑拔弩张之际，双方均有最新表态。当地时间17日，美国政府宣布批准向中东地区增派1000名士兵，并称是出于防御目的。随后，18日伊朗总统鲁哈尼发声表示，伊朗不会对任何国家发动战争。据英国路透社报道，自13日两艘分属于挪威和日本海运公司的油轮在阿曼湾遇袭之后，美伊两国之间爆发冲突的可能性就急剧上升。美国方面一直指责伊朗挑起事端。18日，针对近日华盛顿方面的言论，鲁哈尼在伊朗国家电视台的演讲中表示：“伊朗不会对任何国家发动战争”，他说：“面对我们的是一群经验不足的政治家。”鲁哈尼还补充道：“尽管美国一直在中东地区努力切断我们同世界的联系，表现出孤立伊朗的意愿，但他们并没有成功。”
11月28日，“创业邦”对白鸦进行了采访，12月6日，“创业邦”发布文章《对话有赞白鸦：996风波没有解释必要，创业最好的状态是“自己爽”》。白鸦今日发文针对此篇采访称，在回答关于“当时隐约担心生意的稳固性”问题时表示，创业首先要自己爽自己能enjoy，自己内心认同。至于别人怎么评价，其实不重要。但看到报道后，“创业者的我面对你们这个媒体，像一个被校园霸凌后遍体鳞伤的孩子。那个孩子不知道怎么办，不敢吱声，害怕被人嘲笑自己幼稚，害怕被暴徒继续欺负、报复，不敢反抗，害怕被继续打击。”
INTL FCStone全球市场策略师Yousef Abbasi在电话中表示：“散户投资者有更多时间，他们一直在观望，并早早入市。考虑到我们迄今看到的反弹，他们的入市时间似乎恰到好处。”“这种情况当然可能改变，因为目前的情况极易受到疫情相关报道的冲击。”
图9：中国原油加工量4、欧佩克及非欧佩克政策欧佩克公布的月报显示，援引独立数据源，1月份欧佩克原油产量3080.6万桶/日，环比减少79.7万桶/日。根据独立数据源显示，沙特产量减少34.9万桶/日至1021.3万桶/日；阿联酋产量减少14.5万桶/日至307.8万桶/日；科威特产量减少9万桶/日至271万桶/日；安哥拉产量减少7.5万桶/日至141.6万桶/日；委内瑞拉产量减少5.9万桶/日至110.6万桶/日；利比亚产量减少5.2万桶/日至89.5万桶/日；伊拉克产量减少4.3万桶/日至466.9万桶/日；伊朗产量减少0.4万桶/日至275.4万桶/日；尼日利亚产量增加5.2万桶/日至179.2万桶/日。整体上，在沙特的带动下，欧佩克主要成员国产量继续回落。
