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往返于内地与香港之间的高铁建设也受到国内外多家媒体的肯定。香港《大公报》称，高铁香港段接通全国高铁网络，香港与国家三大经济圈连接在一起，产生的区域经济效益无可估量。香港侨界社团联会永远名誉会长屠海鸣则撰文表示，香港正式迈进“高铁时代”，不仅打通香港与内地陆路交通的最后一道屏障，更意味着740万人口的香港正式无缝对接14亿人口的祖国内地。

第二，石油库存。中商产业研究院的数据库显示，2019年，我国的原油进口量为50572万吨，同比增长9.5%。单单在2020年的1—2月，我国的原油进口量就达到了8609万吨，同比增长5.2%。而那个时候的原油价格，仍为50美元/桶以上，因此，这些在高位进口的原油库存，也成为了“两桶油”难卸的包袱。

加斯利在马来西亚和日本站的表现令人印象深刻，但是因为参加超级方程式收官战，所以他缺席了美国奥斯汀站比赛。红牛二队选择了WEC保时捷厂队车手哈特利顶替加斯利征战美国站比赛，与科维亚特搭档，而车队原来的主力车手小塞恩斯则提前去了雷诺车队。加斯利的日本超级方程式之旅并不顺利，由于台风原因，周日的两个回合正式比赛被取消，他只能接受以0.5分之差屈居年度亚军的结果。

03 目前中国经济为什么徘徊在十字路口？然而，中国目前离十八届三中全会所规划的战略目标还很远，有些方面似乎越来越远。十八届三中全会所规划和部署的许多真正重要的改革措施实际上并没有得到落实或没有完全落实。市场化改革的方向似乎并不明确，甚至让人感到迷惑和困惑。

石油期货合约惊现“踩踏事件”本次发生具有历史意义的负油价的魔鬼，藏在5月份的美油2005石油期货合约之中，该份合约在最后的交易日的持仓量，不同于其他月份，非常明显地偏高。持仓增多的原因，源于个人投资者对于原油价格看多，他们认为目前的石油价格已经够低，值得进场。可是，这部分增持的5月份合约的最后交易日，是4月21日，大部分短期进来的投资者根本无法进行交割。而市场上的多头期货，并不想要石油现货，只能在这个交易日前不计成本地进行平仓。

对此，深圳和美方面表示并不了解，而贺建奎教授是否有挂靠在深圳和美进行相关的研究，深圳和美方面也表示并不清楚，事件还在进一步的调查当中。和美医疗集团方面也向21世纪经济报道记者称在跟进中，截至记者发稿，和美医疗方面也没有回复更进一步的信息。在此次基因编辑事件中，舆论再次让和美医疗（01509.HK）站在风口浪尖上。