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不过需要提醒的是，购买了酒店取消险并不代表着可以“任性”退订，还要符合保险公司的理赔条件才行。如有险企的理赔情形包括指定入住人因公务行程变更，且无法继续原定行程等。不同渠道，航意险价差大假期出行，飞机是重要交通工具，因此航意险也是非常重要的旅行险种。虽然旅行险或者综合意外险中一般已涵盖交通工具风险，也有不少人会专门购买一份更高保额的航意险。

但另一方面，和宠物相关的线下生意却是另一种光景。千亿元的中国宠物大市场为什么没有一个像Petsmart一样的线下大公司？“美国的宠物行业要比中国发展得早，在互联网行业在全球还没有起来之前，美国线下宠物店的发展就已经开始了。”波奇网的副总陈坤论曾这样表示。而且未来国内的线下市场有可能受到更大的冲击，一旦Petsmart以及Petco等公司进入中国，虽然他们也有房租和运营人才短缺方面的困难，但是它们在资金、供应链、管理以及运营等各方面的优势将让国内小散户一样的线下零售店更难以发挥。

交易提醒：1308-1310多，止损1305，目标1318-1320。反弹触及1322空，止损1325，目标1317。责任编辑：陈平■社论要让古建筑走出火灾阴影，除了保证日常投入不致其年久失修以外，更须制定更为严格的规矩，有效约束执迷于商业化开发而漠视其安全的行为。

中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春表示，今年截至目前估计有30家整车厂倒闭，但他认为，取消对新能源汽车的补贴是必然趋势，只有这样，新能源汽车才能市场化。双积分政策也在倒逼自主和外资车企加速向新能源汽车产业转型。据悉，碳积分政策将于明年启动，并在2020年收紧，这种强制性政策使得传统汽车制造商必须生产电动汽车，也吸引了很多新玩家加入。今年以来，传统豪车集团奔驰、宝马、奥迪集体亮相了各自的新款纯电动车，并加码中国市场。此外，国家发改委、商务部联合发布的《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》已于7月28日正式施行，国内专用车、新能源汽车整车制造外资股比限制被取消，该措施消除了国外汽车企业来华独资设厂最大的政策障碍。

虽然近阶段股市低迷，但多位绩优基金经理均认为市场底部特征明显，对精选的真价值、真成长的优质公司充满信心。绩优基金银华沪港深增长基金经理周可彦认为，从中长期来看，市场的估值和股息率都已经具有吸引力了。只要是真价值和真成长的投资标的，并且股价具备足够的安全边际，长期来看取得正收益的概率较大。

自2018年3月以来，该公司一直由首席执行官Sumit Singh领导。Singh不仅是宠物爱好者，在电商行业里也很资深。未来能否扭亏为盈？自2011年以来，Chewy平台与行业中1600多个品牌合作，至今平台订单量已经超过1亿。从2012财年到2018财年，Chewy的客单价从223美元增长到334美元，净销售额从2600万美元增长到35亿美元。