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图为东风10巡航导弹DF10巡航导弹的设计十分类似美国的BGM-109G陆基巡航导弹。由于BGM-109G违反了某条约，所以并未大规模部署就被销毁。我国很明显不受两种条种条约的限制，巡航导弹就是弹道导弹的低价补充，在保证了同样射程的情况下，陆基巡航导弹也可以作为核弹的运载平台使用。

责任编辑：李思阳视频丨薛兆丰：互联网价值与隐私保护，不止要看技术、人性、政策还要看道德伦理的约束5月21日，2019腾讯全球数字生态大会在昆明滇池国际会展中心开幕。知名经济学家薛兆丰，发表了关于互联网观察的演讲。薛兆丰指出互联网价值与隐私保护之间的矛盾需要在之间找到一个合理的平衡点。他认为：“我们不止要看技术，还要看人性，要看政策，还要看道德伦理的约束。”

赛道方面，科大讯飞选择了“TO B-TO C”的双轮驱动战略。财报显示，上半年科大讯飞To C 业务持续发力，占比进一步提升，实现营业收入15.76亿，同比增长45.45%；毛利8.49亿，同比增长41.92%；在整体营收中占比达37.28%，毛利占比达39.79%。

另外，除了国际贸易，制造业就业的流失与本土竞争、生产自动化也不无关系。美国历年制造业普查结果显示，2014年生产力水平几乎是1967年的4倍，意味着2014年一个俄亥俄州工人的产出与1967年四个工人的产出相当。据此估算，该州因此损失了逾100万个就业。考虑到制造业总销售量翻番带来的岗位需求，整体上自动化引发的制造业流失约为67万个。前述论文由此指出，自动化似乎才是就业流失的最显著原因。

至此，关税、经销商串谋和转售价格维持这三个假设都已经被排除掉了。那么，高零售价之比的真正原因是什么？我们注意到，进口汽车关税下调幅度最大的时期是在2005年，这也是中国加入WTO时承诺必须将汽车关税下调至25%的最晚一年。就在同年，商务部公布了《汽车品牌销售管理实施办法》（简称《办法》），该办法规定，进口车要在中国销售，外国汽车公司可在中国“投资设立总经销商”（品牌经销商）或者“授权境内企业作为总经销商”，由总经销商负责从国外进口，然后分销给各地的授权经销商。截止到2010年，几乎所有的汽车制造商都在中国投资成立了品牌销售公司。这一政策的实施意味着汽车销售在制造商和4S店之外，多了一个垄断的环节，并成为中国进口汽车高价销售的关键。为此，要真正降低汽车进口价格，就要破除制造商对“销售渠道”的垄断。

关于中国铁塔成立的过程，中国铁塔的官方信息中鲜有介绍。尽管如此，回溯中国铁塔成立之前的一些脉络，依然能够看到这家公司对于中国通信行业改革具备的特别意义。早在2005年7月，彼时的中国信息产业部发出通知，要求相关企业本着有效利用、节约资源、技术可行、合理负担的原则，实现电信管道、电信杆路、通信铁塔等电信设施的共用，已建成的电信管道、电信杆路、通信铁塔等电信设施的电信业务经营者应当将空余资源以出租、出售或资源互换等方式向有需求的其他电信业务经营者开放。